針對十九大報告提出的“不斷增強我國經濟創新力和競爭力”，中共十九大代表、中國建筑工程總公司黨組書記、董事長官慶接受中新社記者采訪時表示，目前，全球500米以上超高層建筑50%出自中國建筑之手，正是創新為企業跨越發展注入強勁動力。

官慶表示，未來在繼續通過科技創新提高其在投資建設領域的國際競爭力同時，中國建筑還將推進模式創新，推進企業轉型發展。

專注創新驅動引領企業轉型發展

對于十九大報告多處提及“創新”，官慶表示，過去幾年，中國建筑一直把實施創新驅動作為提升企業國際競爭力的有效途徑和轉變發展方式的根本路徑。

“可以看到，創新驅動為中國建筑注入了跨越發展的強大動力”，官慶介紹說，中國建筑在“千米級摩天大樓建造技術研究”形成的系列原創科技成果，讓其在全球500米以上的超高層建筑的建設中占據了半壁江山。

他介紹說，目前，中國建筑的高性能混凝土生產和應用技術、復雜空間鋼結構體系研究與安裝技術、新型建筑設備研究與制造技術、建筑企業管理與生產應用信息技術等技術創新，都處于世界領先，這大大提高了企業國際競爭力。

官慶透露，目前中國建筑正在綠色建造、智慧建造、建筑工業化三大重點領域力爭實現突破，通過生產方式的變革以及與之伴隨的管理創新、商業模式創新，引領企業進一步轉型發展。

特別是在模式創新方面，中國建筑通過打造規劃設計、投資開發、基礎設施建設、房屋建筑工程等“四位一體”的商業模式，提供“投資、建設、運營”一站式、全過程服務，實現企業從“單一建樓”向“綜合建城”的轉型升級，把單項優勢聚合為整體優勢。

“毫無疑問，創新驅動為中國建筑的健康快速發展插上了翅膀”，官慶強調，沒有創新驅動，就沒有中國建筑目前的全球第一。

把握“一帶一路”機遇 增加沿線國家民眾福祉

作為中國最早“走出去”的企業之一，中國建筑對外承包業務一直穩居中國企業前列。而“一帶一路”倡議提出后，中國建筑也開始積極調整海外戰略布局，積極帶動相應技術、標準走出去。

官慶介紹說，從“一帶一路”倡議提出至今，中國建筑境外累計簽約601億美元，完成營業額337億美元，占公司組建35年來海外業務整體指標的44.4%和39.2%，“我們在有力地促進了當地經濟發展同時，也將國家倡議的實施期轉化為企業全球化拓展的收獲期”。

對于參與“一帶一路”建設，官慶表示，中國建筑的經驗是從當地政府和民眾迫切需要解決的問題著眼，從制約經濟發展的瓶頸破題，為發展當地經濟、改善當地民生、增進民眾福祉做出了貢獻。

一是共享中國經驗�！耙�致富，先修路”。官慶表示，這句在中國家喻戶曉的民諺蘊含了深刻的道理，是中國經驗的直觀表述�；�礎設施互聯互通是“一帶一路”的主要內容，也是分享中國經驗的重要領域，“比如我們修建了剛果(布)‘一號公路’，密切了首都布拉柴維爾和經濟中心黑角這兩大城市之間的聯系，通行時間縮短為原來的四分之一，車輛日通行量平均提高10倍以上”。

二是展現中國品質。在參與“一帶一路”建設中，無論是小到螺絲釘、還是大到核電站，我們都以過硬的產品質量展現出了當代中國建造的卓越品質。

三是提供中國技術。官慶表示，中國建筑在中國經濟建設實踐中打造了領先的技術水平，形成了企業的核心競爭力，在參與“一帶一路”建設中，中國建筑將這些技術應用于海外市場。

以超高層建筑為例，官慶表示，“我們將相關技術運用到東南亞、非洲等地，既拔高當地城市天際線，又助推了當地的城市建設，有力的促進了沿線國家的經濟發展”。

四是對接發展需求。“我們針對東道國發展需求，就項目的規劃、設計、融資、管理等，提出有效的解決方案”，官慶表示，在就項目展開合作、推動當地經濟發展同時，中國建筑也為當地創造了大量的就業機會，因而受到當地歡迎。(完)

【編輯:史建磊】